—— Nijssintrum ——
6 oplossings foar ferwidering fan dykmarkearring
Tiid: 10-27-2020
De lineferwiderer is in weimarkeringsferwiderer, ek wol bekend as: dyklineferwiderer, dyklineferwiderer, ensfh., profesjonele dykreinigings- en ûnderhâldsmasines.It wurdt brûkt foar it fuortheljen en skjinmeitsjen fan diken, parkearplakken, start- en lâningsbanen en oar ôffal fan bestrating en skansearre markearrings om ûnderhâld en ferfraaiing fan dyk te fasilitearjen.Fanwegen syn ferskillende wurkprinsipes kin de draadstripingmasine wurde ferdield yn flachdraaiende draadstrippingsmasine, milling wire stripping masine, en stielen borstel wire stripping masine, dy't tapast wurde op ferskate materialen en ferskillende betingsten fan 'e dyk.De tapassing fan de wire stripper gâns besparret de tiid en ekonomyske ynvestearrings fan dyk skjinmeitsjen en ûnderhâld.
De lineferwiderer en ferkearslinenferwiderer kinne de ferkearslinen op beton- en asfaltdiken fluch fuorthelje.De line remover kin troch ien persoan drukke of lutsen wurde yn drukke of beheinde gebieten, lykas stedsstrjitten, trottoirs en skoalfeiligenssônes.
Delineation masine,dyk markearring removal masine, profesjonele dykreinigings- en ûnderhâldsmasines, brûkt om diken, parkearplakken, startbanen en oare dykôffal skjin te meitsjen en skansearre markearrings om ûnderhâld en ferfeaning fan dyk te fasilitearjen.Fanwegen syn ferskillende wurkprinsipes kin de draadstripingmasine wurde ferdield ynflat-rotearjende wire stripping masine, milling wire stripping masine, en stielen boarstel wire stripping masine, dy't tapast wurde op ferskate materialen en ferskillende betingsten fan 'e dyk.De tapassing fan de wire stripper gâns besparret de tiid en ekonomyske ynvestearrings fan dyk skjinmeitsjen en ûnderhâld.
Eftergrûn fan it probleem: Highway marking hat meastal in grutte hoemannichte wurk en in strakke bou perioade, dat hat laat ta de tanimming fan manmacht en simultane bou fan meardere seksjes te ferbetterjen marking effisjinsje.Mei de trochgeande tanimming fan ynlânske arbeidskosten hat it ek laat ta in tanimming fan boukosten.Hoe te besparjen tiid en arbeid en arbeid wylst tanimmende effisjinsje is wurden in driuwend probleem foar alle markearring teams te begripen en oplosse;
Probleem eftergrûn: Mei de foarútgong fan 'e tiden en de ferbettering fan libbensomstannichheden binne auto's no boargers en universele wurden.Hieltyd mear famyljes sille wurde foarsjoen fan op syn minst ien auto, en guon famyljes sille wurde foarsjoen fan twa of mear auto, dat liedt ta hieltyd krappe parkeare yn de mienskip.De stedske parkearromte gap is sa'n 50%.In wichtige reden foar it gat is de eksplosive groei fan famyljeauto's.
Troch in ridlike allocaasje fan it gebiet oan parkearplakken yn de mienskip en in ridlike planning kin it probleem fan minder parkearplakken en dreech parkeare effektyf oplost wurde;
Eftergrûn fan it probleem: Mei de trochgeande útwreiding fan de skaal fan rinnende skoallen is it ferskynsel fan campus sosjalisaasje hieltyd dúdliker wurden, en de ferkearsfeiligensstatus fan 'e kampus is hieltyd wichtiger wurden en hat wiidweidich omtinken krigen.Om't it bestjoerlik gebiet, it lesgebiet en it wengebiet fan 'e skoalle relatyf konsintrearre binne, is der in pyk yn 'e stream fan learlingen as se nei skoalle gean.De diversifere ferfiermodus fan motorauto's en net-motorauto's op 'e kampus bringt bepaalde feiligensrisiko's foar it feiligensbehear fan' e kampus.Dêrom, de rationalisaasje fan campus ferkearsbuorden en markearring kin ferbetterje skoalle ferkear feilichheid behear en ferbetterjen campus imago is fan grutte betsjutting.De yntroduksje fan ferkearsbuorden en -markeringen yn skoallen op basis- en middelbere skoallen is in manier foar bern om de relevante tekens en markearrings fan jongs ôf te begripen en de betsjutting fan dizze tekens en markearrings te kennen, om sa it ferkearsbewustwêzen fan bern te kweken, sadat se yn 'e takomst fan skoalle kinne en yn 'e maatskippij komme.Fêststelle in solide ferkearsfeiligens bewustwêzen en gewoanten;
Fraacheftergrûn: Sina's auto-yndustry ûntwikkelet heul rap.As in auto is foarsjoen fan ien parkearromte, dan is it oantal parkearplakken foar Sineeske boargerlike auto's sa'n 180 miljoen, mar it hjoeddeiske oantal parkearplakken yn Sina is fier ûnder de fraach.Hoe it parkearprobleem op te lossen is in driuwend probleem dat oplost wurde moat.De ûntwerpnoarmen foar garaazjes en parkearplakken yn 'e boukoades fan ús lân binne yngewikkelder.Se binne ferdield yn fjouwer nivo's.Hoewol't der gjin eask foar de saneamde "standert parkearromte grutte", is de oerienkommende minimum grutte oantsjutte.Foar in auto mei in lingte fan minder as 6 meter en in breedte fan minder as 1,8 meter is de standert ôfstân tusken de auto en de auto net minder as 0,5 meter, en de ôfstân tusken de auto en de muorre en de parkearromte is net minder as 0,5 meter;de lingte fan it reau is grutter as 6 meter.As de breedte fan 'e auto grutter is dan 8 meter en de breedte fan' e auto grutter is dan 1,8 meter en net grutter dan 2,2 meter, sil de ôfstân tusken it reau en it reau net minder wêze dan 0,7 meter.De korrespondearjende spesifikaasje fan 'e seksje fan' e koetsretour is om te foldwaan oan 'e behoeften fan in ienmalige beurt fan in auto, dy't eins ferskate grutte fan' e losheid leveret foar ferskate soarten parkearplakken.Dêrom, foar parkearplakken dy't normaal parkeare lytse auto's, de grutte fan parkearplakken is 2,5-2,7 × 5 ~ 6, en de breedte fan de single-lane turning baan is net minder as 3,5 meter, en de twa-lane is net minder. oer 5m.
Eftergrûn fan it probleem: Stedske dykmarkearrings wurde benammen oanbrocht op it dyk oerflak.Se wurde bleatsteld oan de sinne, rein, wyn, snie en befriezing, en ek de ynfloed en skuorre fan auto's.Dêrom binne d'r strange easken oan har prestaasjes.Earst, it fereasket in koarte drogen tiid en ienfâldige operaasje te ferminderjen ferkear ynterferinsje;twadde, it fereasket sterke refleksje, heldere kleuren en sterke reflektiviteit, sadat it oerdeis en nacht goed sichtber is;it moat slip ferset en abrasion ferset hawwe te garandearjen ride Feiligens en langstme.
Probleemeftergrûn: Mei de stadichoan útwreidzjen fan de bouskaal fan berchwegen is it hieltyd wichtiger wurden om de feilige oanlis fan berchwegen te garandearjen.Troch de bysûndere geografyske omjouwing fan it bercheftige gebiet is de bocht fan de berchwei tige yngewikkeld, en binne der faak tige grutte skerpe bochten en bergoptochten.Op dit stuit, as de tradisjonele hân-push marking masine wurdt brûkt foar de bou, it sil net allinne wêze hiel mêst en net effisjint, mar ek guon feiligens problemen sille foarkomme;
It boppesteande is de relevante ynlieding oer de wire stripping masine.Wy binne spesjalisearre yn de ferkeap fan wire stripping masine.As jo it nedich hawwe, kinne jo kontakt mei ús opnimme.