Road ferkearsmarkearrings wurde benammen ynsteld op it dyk oerflak, ûnder foarbehâld fan sinne, rein, wyn, snie en befriezing, en ynfloed en slijtage fan auto's, dus d'r binne strange easken oan har prestaasjes.Fergrutsje it oantal nachttekens.De dikte fan de markearring is 150 mm.. Hot melt road marking ferve is ien fan de meast brûkte road marking ferve yn ús lân.It is brûkt yn Sina foar tsien jier.By it brûken fan in heul goede hjitte-dykmarkearring By it skilderjen moat it oan 'e oare kant brûkt wurde troch it bouteam.Om't it de ridende auto's regelje kin en de dyk yndieling ridliker meitsje.Oan 'e iene kant fereasket it better reflektyf effekt, heldere kleur en bepaalde duorsumens.Foegje it oan 'e waarme smelte tsjettel.Nei in lange tiid fan ferwaarming is de fluiditeit noch tige min.Bouprojekten lykas dykmarkearring, fabryksweimarkearring, fabryksparkeare, ûndergrûnske garaazjemarkearring, skoalweimarkearring, libbensgebietmarkearring, ensfh.De kâlde fervemarkearring brûkt algemiene kâlde ferve foar dyk, dy't mei de hân wurdt spuite mei unifoarme dikte en dúdlike kleur, ynklusyf parkearplakken, giele linen, yngongslinen, omliedingsriemen en pylken, ensfh.hot melt road marking ferveIt is ien fan 'e meast brûkte ferve foar dykmarkearring yn Sina.It is brûkt yn Sina foar mear as tsien jier.

Dêrnjonken freget it in heul sterk reflektyf fermogen, felle kleuren en benammen sterke reflektiviteit, sadat it oerdeis en nacht tige goed sichtber is.Tredde, it moat anty-slip en slijtbestriding hawwe om rydfeiligens en Servicelibben te garandearjen, dykmarkearring, fabryksweimarkearring, fabryksparkeare, ûndergrûnske garaazjemarkearring, markearring foar skoalwei, markearring foar wenromte en oare bouprojekten binne ferdield ynkâlde ferve markearringsen hot melt markearrings, kâlde ferve markearrings (Normaal temperatuer) Brûk dyk-tapasbere kâlde ferve, hânmjittich spuiten, unifoarm dikte, dúdlike kleur, ynklusyf parkearplakken, giele linen, yngong linen, omlieding riemen, gids pylken, ensfh Hot melt dyk markearring ferve is ien fan 'e meast brûkte ferve foar dykmarkearring yn Sina It is tsien jier yn ús lân brûkt.By it brûken fan in heul goede ferve foar it markearjen fan 'e smelte dyk, oan' e oare kant, moat it wurde brûkt troch it bouteam, om't it de driuwende auto's kin regelje en de dyk yndieling ridliker meitsje.Oan 'e iene kant is it nedich om in goed reflektyf effekt te hawwen, ljochte kleuren en in bepaalde graad fan duorsumens.

De nacht mark wurdt oer it generaal ferhege, en de mark dikte is 150 mm .. Te min betsjut te min "solvent", en der is gjin manier om te riden it filling materiaal te streamen.Gjin saak hoe heech de temperatuer is, de floeiberens fan 'e ferve is net goed, de markearring line is net nivo, en it oerflak is numb.Spot en sanding, de coating temperatuer rint fluch en emit irritant gas.De reden is dat de hars waarmte heger absorbearret as it fillingmateriaal.Nei't de waarmte is opnomd, sil de coating temperatuer stadichoan tanimme, yn it gefal dat de hars ynhâld yn 'e coating Hiel leech, de coating temperatuer sil tanimme fluch doe't ferwaarme, en boppe it temperatuer berik fan organyske stof denaturaasje en ûntbining yn in koarte tiid, wêrtroch't dy organyske stof te ûntbinen en útstjit yn 'e foarm fan tichte reek.Gas sil accumulearje yn 'e tsjettel, wêrtroch't, It gas nei pyrolysis befettet swevel en benzene, dus it hat in skerpe geur.De reden wêrom't de coating goed is foar ôfsetting is dat de smelte hars it hiele smelte systeem stipet lykas it skelet yn 'e smelte coating.Wannear't de harsinhâld relatyf te leech is Op dat stuit is it stypjende ramt te swak, en it fillingmateriaal kin der net even yn ferspraat wurde.

Road ferkear markearring fereasket earst koarte drogen tiid en ienfâldige operaasje te ferminderjen ferkear ynterferinsje;secondly, it fereasket sterke refleksje fermogen, heldere kleuren, en sterke reflectivity, sadat it hat goede sichtberens oerdeis en nacht.