In protte klanten dy't de hotmelt-markearmasine net oanrekke hawwe, hawwe faaks sa'n misferstân dat se tinke dat de hotmelt-markearmasine itselde is as de kâlde spray by keamertemperatuer, salang't der mar in hotmelt-markeermasine is.De eigentlike situaasje is lykwols dat de konstruksje fan 'e hotmelt-markearmasjine folle yngewikkelder is as de normale temperatuermarkearringskonstruksje.

1. Troch dehot melt marking masine konstruksje, de poeierde hot melt marking masine ferve moat wurde ferwaarme oant in hege temperatuer fan 180-200 graden Celsius en smelt yn in floeistof foar gebrûk.Foar boufeiligens sille lytse hotmelt-markeringsmasines it markearapparaat en de ferwaarmingsapparatuer brûke dy't de ferve apart ferwaarmt en smelte, om ûnnedige skuorren te foarkommen en de effisjinsje fan 'e melt sterk te ferbetterjen.

2. De apparatuer foar hot-melt marking masine dy't nedich is troch it earste markearringsbouteam omfettet: hydraulyske dûbele silinder hotmelt tsjettel,hân-push hot-melt marking masine, LXD860 advanced hand-push hot-melt marking masine, sebra crossing masine, Hand-push pre-scribing masine, ensfh Under harren, dehydraulyske dûbel-silinder hot melt tsjettelIt is oan te rieden om de hydraulyske dûbel-silinder hot melt tsjettel te brûken.Dizze hot melt tsjettel nimt in ûntwerp op auto-monteare oan, wat it ferfier sterk fasilitearret.

3. Tagelyk hat it de skaaimerken fan hege melt effisjinsje, goede melt kwaliteit, minder brânstof gebrûk, enerzjybesparring en miljeubeskerming, ienfâldige operaasje, en hege feiligens.It kin brûkt wurde mei de hân-push marking masine foar giele en wyt hot-melt platte lange fêste stoffen.De bou fan markearlinen en koarte stippele markearlinen is tige effisjint.

De dyk oerflak moat wurde skjinmakke tidens de bou fan de marking masine: spesjaal regelje personiel te skjin it dyk oerflak om te soargjen dat de dyk oerflak is skjin en frij fan dúdlik stof.

Mjitten en útsette: ûnder betingst fan in skjinne dyk, doch de stippen yn oerienstimming mei de ûntwerptekeningen, en selektearje dan it wyt lateksmateriaal om de wetterline fan 'e dykkantline frij te litten, en fier dan it markearringswurk út nei de ynspeksje is korrekt.

De markearring fan marking masine:

a: Set de hot melt ferve yn 'e hot melt tsjettel en ferwaarmje it evenredich oant de passende temperatuer;

b: Oan 'e kant fan' e oanleine wetterline tapasse de spesjale ûndercoatmiddel foar diken lykmjittich om it dykflak better te hâlden oan 'e markearring, en om de ferdamping fan ûndergrûnswetter te foarkommen om te foarkommen dat de markearring nei it foltôgjen fan' e konstruksje ôffalt ;

c: Plak de hot-melt ferve dy't smolten is yn in bouwbere steat yn 'e hân-push konstruksje auto, en set in passend bedrach fanglêzen kralenyn it lichem fan 'e auto;

d: Pas de flow rate, en begjinne konstruksje as de primer is droech nei in gaadlik nivo.De bou is basearre op de wetterline om de boukwaliteit te garandearjen;

e: Lane edge line, lane dividing line, gids pylk, dyk sintrum line, warskôging markearring, ensfh De coating dikte is 1.5-2.0mm, en de dikte fan de retardation markearring is 5mm.De glêzen kralen op it oerflak moatte wurde evenredich ferspraat, en de markearring linen lutsen moatte hawwe goede sichtberens, konsekwinte breedte, gelikense spacing, flush rânen, goede reflektearjende effekt, en sterke kombinaasje mei de dyk oerflak;

f: Cleaning: Yn de bou proses, skjinmeitsje wylst markearje de konstruksje, sadat der gjin throwing, sprinkeljen, dripping, leakage, gjin fersmoarging, gjin oalje en wetter leakage yn de apparatuer.De bouploech sil it dykgebiet yn it gebiet op tiid skjinmeitsje troch in bepaalde ôfstân fan de markearring oan te lizzen om it dyk oerflak skjin te hâlden en frij fan fersmoarging of skea.