Hokker soarte fan markearring masine is goed foar snelwegen.It betûfte bouteam wit dat de kwaliteit fan 'e markearmasine nau besibbe is mei in protte faktoaren, lykas: dykmiljeu, marking ferve kwaliteit, dykkwaliteit, lucht by de bou Feuchte, temperatuer, ensfh De marking masine, hoewol ien fan 'e wichtige faktoaren dy't ynfloed op de kwaliteit fan markearring, is net in beslissende faktor.De kwaliteit fan 'e markearring masine bepaalt de effisjinsje fan' e markearring konstruksje.De grutste funksje fan 'e markearring masine is om brûkers te tastean om tige tiid en arbeidskosten te besparjen.Omdat de lytse hot-melt marking masine is lyts yn grutte, fleksibel yn konstruksje en handich yn ferfier, de bou team kin fluch haast nei de bou seksje te foltôgjen de bou mei it.As de hoemannichte wurk relatyf grut is en de ferkearsstream yntinsyf is, is it oan te rieden om in heul effisjint te brûkenVehicle-fêstmakke of ride-on marking masine.Om't de markearkonstruksje in part fan it boustik slute moat, sil dat ynfloed hawwe op it ferkear, en hoe flugger de markearboutaak foltôge wurdt, hoe minder de ynfloed op it ferkear is.

1. In ride-on marking masine kin konstruearje gemiddeld 10 kilometer per oere, wylst in hânmjittich marking masine kin wurkje foar 8 oeren deis te bouwen 5-6 kilometer.Nim in 100 kilometer snelwei as foarbyld.In ride-on markearring masine duorret in dei en in bytsje oerwurk te foltôgjen it wurk.Fansels is dit in ideale situaasje.De eigentlike konstruksje fan 'e markearmasine kin mear tiid nimme, dus litte wy it ferlingje.It telt as 3 dagen;wylst de tradisjonele hân-push marking masine wol foltôgjen it 100-kilometer marking projekt yn 3 dagen, sels as 5 hân-push marking masines wurde brûkt tegearre om te wurkjen oerwurk, se meie net by steat wêze om te foltôgjen it.

2. As it yn de bouperioade reint, wurdt de bouperioade foar ûnbepaalde tiid ferlingd salang’t de rein net ophâldt.Benammen yn it reinseizoen yn it suden komme sokke sitewaasjes benammen faak foar.De ride-on markearring masine kin fange it seldsume goede waar yn dit seizoen en foltôgje de konstruksje yn de koartste tiid.Salang't de markearkonstruksje klear is as de dyk droech is, hat swiere rein nei ôfrin sa min mooglik ynfloed op de markearkwaliteit.

3. As de ynlânske arbeidskosten heger en heger wurde, sille de foardielen fan 'e ride-on marking masine hieltyd mear dúdlik wurde.It brûken fan it foar markearring elke dei is lykweardich oan it bewarjen fan josels 5-6 arbeiders foar 3 dagen.Njonken de ekonomyske ûntjouwing komt it ferskil tusken it easten en it westen fan ús snelwegen foaral troch it feit dat de topografy fan Sina heech is yn it westen en leech yn it easten, mei in protte flakten yn it easten en bergen yn it westen.

4. De kar fan 'e markearring masine yn' e markearring masine hat neat te krijen mei de dykklasse, mar is nau besibbe oan de breedte fan 'e dyk, it bedrach fan markearring, terrein, ferkearsstream en oare faktoaren.As de hoemannichte markearring net grut is, lykas it opnij tekenjen fan guon dielen fan 'e âlde line, kinne jo in hotmelt markearmasine brûke meigewoane push of hân-holden testen.